Az 1930-as évek második felében a Ganz összesen hét darab négytengelyes, 160 kW teljesítményű dízel motorkocsit gyártott, amelyek történelmi személyek neveit viselték. A meggyvörös és krém sárga sínautóbuszok formáját a lehető legkisebb légellenállás figyelembevételével alakították ki. A legendás „Árpád” sínautóbusz először Budapest és Bécs között közlekedett nemzetközi forgalomban. 1934-ben a 278 km-es távot 2 óra 58 perc alatt tette meg.
